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道の駅うきはの２倍って。どういう試算してるの??うきははフルーツランドのブランドがあって大分方面の帰りにちょうどいい立地だし原鶴温泉も近いから流行ってるのに。そもそも大川方面にドライブに行く目的ないだろ
目的地が道の駅って厳しいと思うわ観光地の通り道じゃないとダメだわ
@@lowtec8558 そもそもいちばん集客が見込めそうな福岡市からの集客が絶望的。柳川にしても高速やら西鉄電車使うし、大牟田熊本へも高速だし209号も離れてるから…。福岡市から車で「通りかかる」こともあり得ないし。
その疑問は大川市暴力市議でけんすると解決します。
建設が頓挫すると大川のようなどんどん地方が衰退します。
倉重 市長は見込みが大甘うきはの2倍も人が来るわけないだろう❗責任とれよ
うきはには果物等の農産品が有りますのでまだお客さん来てくれる可能性はあるかもやけど、大川って何があるんやろうか？
大川市暴力市議で検索して頂ければその疑問は解決しますよ。すっきりすると共に腸が煮えくり返るでしょうけど…。
大川に住んでるけど、絶対に人来ないです。最寄り駅は20分かかる柳川駅、高速も通ってない、沿岸道路ぐらいしか交通の便もない。特産品は家具が有名ですけど、、そのために大川に来るとは思えない
@@にゃー-v3l 私も大川市民ですけどそう思います。近くに住んでない限りわざわざ来ようとは思わないだろうし、交通の便も悪いですしね。こういうの作るより、小中学校とか高校などのもっと必要な所にお金を使って欲しいです…
まだこの計画の裏側に潜む悪におきづきでない場合は大川市暴力市議で検索してもらえば解決しますよ。
道の駅うきはの年間来場者90〜97万人超えの年間来場者200万人狙ってるらしいけど無謀としか思えない、あっちは周辺地域が観光果樹園だらけなのと観光地日田に続く街道沿いのドライブコース、四季折々の果物を使った絶品スイーツや豊富な農産品などなど魅力があるのに対して大川というか大野島には魅力が弱すぎる!どうしても対抗するなら隣接している佐賀や柳川、筑後、久留米などなどの官民合同で協力しないと無理!福岡都市圏からの来場はすでに西の糸島、東の宗像あるから大野島はキツイ、競合相手としてみやま柳川IC近所の道の駅みやまあるしキャンプ場なら脊振山周辺に行けばいい
その疑問は大川市暴力市議で検索してもらえば解決しますよ。
福岡の人がわざわざ大川の道駅きますかね 糸島とか宗像いくんじゃないですかね
特定との癒着ですか？
川沿いに作って、大雨で水没の未来しか見えない
その疑問は大川市暴力市議で検索してもらえば解決すると思います。反対派が6,500筆もの意見書を出しても握り潰されました。
自分の財布から金出すわけでもなし、そして作れば自分の業績と高らかに謳う。この手の箱もの行政は、需要は作ってから考えるといういつものパターン。
市長の独断とは違います。大川市暴力市議で検索して頂ければ解決しますよ。
コンセプトのふんわり具合が地雷臭しかしない
その疑問は大川市暴力市議で検索してもらえば解決しますよ。市長ではなくてその市議が諸悪の根源ですから。市長はただのお飾り。
人口31000人で89億の投資それは無理よ～失敗しても責任取らない市長は一杯よ。間違いなくダメやろ。財政のまともな計算が出来てない？赤字再建団体間違いなし。
大川市暴力市議で検索して頂ければ解決しますよ。
何もない辺鄙な場所に自治体主導で、観光施設を作ると必ず失敗する。それに市長の話には理想論ばかりで具体性欠ける。
有明海沿岸道路がありますよ。
@@能圓坊龍現 誰が通りますか？
地盤が水分多く弱いので改良工事に多額がかかってしまうのは明白。荒尾とは単純比較出来ない。しかし200万人も行くかは疑問だ。福岡都市圏は宗像や糸島の道の駅の方が行くとみられる。大川じゃかなりの売り上げ部分を示す、玄界灘の新鮮な魚を出す宗像や糸島に鮮魚部門では勝てない。その点うきはの97万人はすごいと言える。佐賀空港の滑走路が延長して外国人が来る様になっても、バスで大川まで来るだろうか？地元民が反対するのがわかる。
只の市長の独断ではありません。大川市暴力市議で検索して頂ければ解決します。大川市の闇が…。
せっかく日本一のものがあるのに(家具 生産高)なんでそれをもっとアピールしないのかな…
家具って一度買えば数十年、下手すると一生使うので頻繁に集客するには向かないからでは
大川市の闇がこの計画の根源です。大川市暴力市議で検索して頂ければ解決します。
大川市って柳川のお隣ぐらいの市ですか。あまりよろしくない穿った推論を述べますが、大きな施設が出来るときはその土地がどういった人が直前まで所有、取得していたかまずは一度調べた上で考えるのがよろしいかと、以前大きなドームが某ワールドカップ時に出来た時にまことしやかに知事の親戚？やらか係累の方がその周りのただの山だった土地を売ったとかなんとか噂が出たことのある某東九州の人間から助言いたします。ただの当てずっぽうないわれのない憶測ですが、念には念を、とも言いますし…コメント失礼しました。
年間客数二百万人は正気の数字じゃねーぞ！？九州でも屈指のあそ望の郷くぎのですら簡単に達成できない数字を利用者想定で挙げるって、ホントに正気かよ？傍から見てると狂ってるぞ…
まずここを地盤にしてる国会議員が怪しい話とな、もはや税金使うことで潤う土建建設農協関連に関わる政治屋ヨゴレ案件なの確実もはや大川に観光とか発展のキャパシティーとか無いのは知らない県民いませんから
税金で建てて、失敗したら外資に激安で売るのか？
メロンドームとか三連水車などは何度か行ったことがありますがなんかこの「道の駅」には魅力を感じない 市長ホントに200万人呼べるとお考え？ 愚策のような…😅
まず大川の売りって何なんでしょうか？ 福岡県民ですがそれすらもピンと来ません…家具とか？ 大金かけてハコモノ作って何売るの？ 疑問ですね
大川市民はご愁傷様としか言いようがないな。もちろん俺は近くの道の駅より遠くのイオンを選ぶが
倉重市長って金持ちのボンボンだからな。庶民の気持ちがわからんのやろ。
倉重ボンボンは暴力市議の言いなりです。逆らうとすごいお礼が来るから皆怖がって反対しないんです。さらに倉重ボンボンは県議狙いでしょうから敢えて騒ぎを起こしません。
高速道路直結ならまだしも、一旦降りるとなるとどうなんだろう。
災害を考えると、この場所は「無い」なぁ😢道の駅+災害退避場所等々の付加価値が無いと、希望的観測で建設は無理では?
廃れた市をどうにかしようとするのはいいけどこの建設費はおかしいプロ野球でも誘致しない限り200万人は無理
ソフトバンクホークスの2023年の年間で250万人だからな
役人の皮算用は必ず失敗する観光地の途中とか 主要国道に面してるならまだ救いがあるかもだけど 無理だろうな
西九州新幹線を久留米分岐させるならばこの辺りを通るはず。その妨げにならないように収まるならば良いと思います。
作ったとしてわざわざ大川に誰が来るんだよ福岡市民だけど大川に行こうなんて思ったことなんてないよ
市長さんうきはと大川立地が全然違うやろ大川に悪気は全くないけど立地が悪過ぎなんよわざわざ交通の要所でもない大川に行く？
大川はあまおう苺とエツくらいかな。16年住んでたけど静かでいい町なんだけどな。木工の町というけど事業所も倒産だらけで市長も税収減ってテンパってんじゃないかな。
道の駅って、その土地の特産物を目当てで行く人が多いと思う。24年7月現在の大川市のHPには推している特産物は家具のみで福岡近郊の人は大体知っている。ただ、それだけでどうやって集客するんだろう。。。最初は目新しいから集客はあるだろうけど、それだけでは建築費回収できないよ。
この道の駅は精緻な収支の討論を経て計画されたものでは有りません。一部の暴力市議の懐にお金が入るのが目的の施設ですから。
河川の近くだと昨今の大雨が降った場合 浸水恐れがありますね イオン小郡みたく周りを土手で囲むのか？
｢儲かる道の駅｣と｢赤字の道の駅｣という東洋経済オンラインの記事を見ました。道の駅の売り上げ平均は年間2億円、儲かるところで11億円だそう。（記事に書かれているだけで数値の出所は確認出来ず）この数字が正しいとして、（小売業なので）営業利益率を8％と仮定すると、1千6百万円/年。良くても8千8百万円。投資額に見合う利益額とは思えないが、誰か収益性を試算したのだろうか？成功している道の駅の事例をスタディして投資額を適正に抑えないとね。もちろん道の駅そのものだけでなく、周辺への経済効果もあるだろうが。
このタイミングで大規模な道の駅？？？ まったく信じられない 間違いなく金をドブに捨てることになるっちゃろう 何周遅れの発想してんだよ
道の駅って全国各地に有りますが地元や今住んでる地域でも流行り廃りや人気の有無かなり激しいからなあ。失敗したら凄まじい負債だし成功してもそこまで強い見返り無いし、小規模な市町村がやるには金額大き過ぎに見える
カスリは ナンボなら市長！
ただ、本格稼働に向けた準備してるから今から反対して中止にするほうが今までのお金を捨てるし、余った土地をどう活用するの？って話にもなるよね 維持費だけでも結構な金額じゃないかなあ？ もっと初期段階に中止になれば良かったんだけども
数年後には民間へ譲渡にならないことを願う
木工の町？今更ながらのキャンプ場、ドッグランとかて、全く、魅力を感じないなぁ。まぁ、89億円使って廃れた道の駅作るだけだね。大阪万博みたいに、市内の小中学校、高校などの遠足や修学旅行の宿泊先に指定すれば、少しは利用者数を稼げるかなぁ😂
小郡イオンの様に夏の風物詩にならなければいいけどね
まぁ佐賀に近いし沿岸道路もあるし来場者は多いとは思うけどそれにしてもひようがかかりすぎている。とりあえずキャンプ場とかは本当にいらない(笑)大きめの道の駅にちょっとした公園くらいあれば十分な場所よ(笑)
コンパクトに、密度濃く、実用性のある道の駅がBESTだと思います。
イオン小郡のように、いざできても水害で水没するかも😅
賄賂です
政権交代にて終了。懸命な判断。
民間の事業企画なら絶対に通らない企画やろな
観光は景気やパンデミックに左右されやすい。来客がなくても通販拠点として使えるとか、一石二鳥三鳥を考えたほうがいい。
何かやるとして、道の駅とキャンプ場自体は悪い選択では無いがかなりの頑張りが必要かな、今や道の駅だからと客が来てくれる時代じゃないしキャンプ場はブームさりつつあるから、魅力あるキャンプ場じゃないと難しいかもね今も大人気キャンプ場はすごい混んでるけど、微妙なキャンプ場は客減ってるしね
道の駅は多目的に使用できるのでどう運営するかですね。そのためには民間から有能な人を引っ張って来ないと駄目。
沿岸道路の中間地点でトイレがあれば便利なのは本当。唯一倉重市長の２００万人と云う数字を一人歩きさせた戦略が失敗だった。潤沢な市ではない以上議会を納得させるために数字を作ったは良いがあまりに大きな数字だったため反対派にそんなに来るわけないとの口実を与えてしまった感がありますね。最初の風呂敷が大きすぎた為、反対派を納得させるために売り上げの１５％を上納させるテナント案などの上手く行きっこない事を発案するしかなくなった。中間地点でトイレが必要でしょう！大川は道の駅が無いから欲しい！人口減少中の市なのでよろしくお願いします！と議会を団結させて国にあらゆるチャンネルで働きかけるべきでした。現在道の駅案件によって議員も二分していて市内のあちこちに反対派議員に近い経営者が店舗前に反対の旗を掲げていらっしゃいます、もう計画としてはだいぶ進んでいますので建設はされるのでしょうが今回の件で遺恨を残すのは間違いありません。
行政でやるんじゃ無くて、企業を招致しようという発想は無いの？土地を無償とか激安で貸し出して、企業からの税金で市の財政を潤わせるやり方
(農)道の駅じゃ…
道の駅うきはなんてなぜこんな小さな道の駅が売れているのかわからないけど大きい売り上げを上げている一年中イチゴ、桃、ブドウ、梨、柿などの高級果実や野菜、山菜が貢献しているからだろう大川はお年寄りの反対が多いようだけど昭和の感性ではこの投資額では絶対無理でしょうから反対も仕方ないただ、反対して利権をもらおうとしている人がいないかチェックも必要かとだけどこの後、10年20年後の話しだからね若い人達が創って改善して行くしかない何もしなきゃこのまま寂れる一方なのは共通認識でしょう
同じお金を既存の生活インフラに使ったら市民の水準生活は向上するけど「モット前ヘ」と尻を叩いてる人達には受け無い。何か新らしい事業つまり「創新」が須佐之男ファミリーのマントラです。
第二の夕張市
地方の人口は年々減るし、将来年金の目減りで年寄りも金を使わなくなるのに道の駅? 道の駅は何処も年寄りばかりだぞ、夕張のコピーしてるのか😠
ラスベガスにでもするつもりかなぁ
74億🙄
大川だけに道の駅で家具でも売るのか？
対して金を産まない土地が産むようになるなら良いのでは？
目標を言うだけならなんとでも言えるからなぁもう少し小規模でも良い気がする
鼻高々言ってるがこけたらどう説明すんだ？
倉重が負けてサイコ～👍大川が救われた！あとは、あの市議会議員がいなくなれば大川の未来は安泰(笑)
大川市には観光施設が少ないのでよそにはないような立派な道の駅を造り ボートレースチケットショッブを併設すれば集客力が上がり良いと思います。荒尾も隣に馬券売場があります。
防災拠点としても機能させる予定の大川道の駅に賛成🙋します。
とはいえ、何もしなかったら衰退が続くだけ。もう自分が生き延びれば良いと思ってるお年寄りの意見を聞いても何も進まない。
逆だろ、老人企画のせいで大川の寿命が縮まった話
じじい新市長、よく当選した。第二の夕張市になる所だった。身のたけに合った行政をやるべし。箱ものはもう沢山だ。役人OBの天下り先をこれ以上増やすの止めろ。
道の駅うきはの倍って簡単に言ってますが🤔大丈夫か❓🤔
道の駅うきはの２倍って。どういう試算してるの??
うきははフルーツランドのブランドがあって大分方面の帰りにちょうどいい立地だし原鶴温泉も近いから流行ってるのに。そもそも大川方面にドライブに行く目的ないだろ
目的地が道の駅って厳しいと思うわ
観光地の通り道じゃないとダメだわ
@@lowtec8558 そもそもいちばん集客が見込めそうな福岡市からの集客が絶望的。柳川にしても高速やら西鉄電車使うし、大牟田熊本へも高速だし209号も離れてるから…。福岡市から車で「通りかかる」こともあり得ないし。
その疑問は大川市暴力市議でけんすると解決します。
建設が頓挫すると大川のようなどんどん地方が衰退します。
倉重 市長は見込みが大甘
うきはの2倍も人が来るわけないだろう❗
責任とれよ
うきはには果物等の農産品が有りますのでまだお客さん来てくれる可能性はあるかもやけど、大川って何があるんやろうか？
大川市暴力市議で検索して頂ければその疑問は解決しますよ。すっきりすると共に腸が煮えくり返るでしょうけど…。
大川に住んでるけど、絶対に人来ないです。最寄り駅は20分かかる柳川駅、高速も通ってない、沿岸道路ぐらいしか交通の便もない。特産品は家具が有名ですけど、、そのために大川に来るとは思えない
@@にゃー-v3l 私も大川市民ですけどそう思います。近くに住んでない限りわざわざ来ようとは思わないだろうし、交通の便も悪いですしね。こういうの作るより、小中学校とか高校などのもっと必要な所にお金を使って欲しいです…
まだこの計画の裏側に潜む悪におきづきでない場合は大川市暴力市議で検索してもらえば解決しますよ。
道の駅うきはの年間来場者90〜97万人超えの年間来場者200万人狙ってるらしいけど無謀としか思えない、あっちは周辺地域が観光果樹園だらけなのと観光地日田に続く街道沿いのドライブコース、四季折々の果物を使った絶品スイーツや豊富な農産品などなど魅力があるのに対して大川というか大野島には魅力が弱すぎる!
どうしても対抗するなら隣接している佐賀や柳川、筑後、久留米などなどの官民合同で協力しないと無理!
福岡都市圏からの来場はすでに西の糸島、東の宗像あるから大野島はキツイ、競合相手としてみやま柳川IC近所の道の駅みやまあるしキャンプ場なら脊振山周辺に行けばいい
その疑問は大川市暴力市議で検索してもらえば解決しますよ。
福岡の人がわざわざ大川の道駅きますかね 糸島とか宗像いくんじゃないですかね
特定との癒着ですか？
川沿いに作って、大雨で水没の未来しか見えない
その疑問は大川市暴力市議で検索してもらえば解決すると思います。反対派が6,500筆もの意見書を出しても握り潰されました。
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市長の独断とは違います。大川市暴力市議で検索して頂ければ解決しますよ。
コンセプトのふんわり具合が地雷臭しかしない
その疑問は大川市暴力市議で検索してもらえば解決しますよ。市長ではなくてその市議が諸悪の根源ですから。市長はただのお飾り。
人口31000人で89億の投資それは無理よ～失敗しても責任取らない市長は一杯よ。
間違いなくダメやろ。財政のまともな計算が出来てない？赤字再建団体間違いなし。
大川市暴力市議で検索して頂ければ解決しますよ。
何もない辺鄙な場所に自治体主導で、観光施設を作ると必ず失敗する。それに市長の話には理想論ばかりで具体性欠ける。
その疑問は大川市暴力市議で検索してもらえば解決しますよ。
有明海沿岸道路がありますよ。
@@能圓坊龍現 誰が通りますか？
地盤が水分多く弱いので改良工事に多額がかかってしまうのは明白。荒尾とは単純比較出来ない。しかし200万人も行くかは疑問だ。福岡都市圏は宗像や糸島の道の駅の方が行くとみられる。大川じゃかなりの売り上げ部分を示す、玄界灘の新鮮な魚を出す宗像や糸島に鮮魚部門では勝てない。その点うきはの97万人はすごいと言える。佐賀空港の滑走路が延長して外国人が来る様になっても、バスで大川まで来るだろうか？地元民が反対するのがわかる。
只の市長の独断ではありません。大川市暴力市議で検索して頂ければ解決します。大川市の闇が…。
せっかく日本一のものがあるのに(家具 生産高)なんでそれをもっとアピールしないのかな…
家具って一度買えば数十年、下手すると一生使うので頻繁に集客するには向かないからでは
大川市の闇がこの計画の根源です。大川市暴力市議で検索して頂ければ解決します。
大川市って柳川のお隣ぐらいの市ですか。
あまりよろしくない穿った推論を述べますが、大きな施設が出来るときはその土地がどういった人が直前まで所有、取得していたかまずは一度調べた上で考えるのがよろしいかと、以前大きなドームが某ワールドカップ時に出来た時にまことしやかに知事の親戚？やらか係累の方がその周りのただの山だった土地を売ったとかなんとか噂が出たことのある某東九州の人間から助言いたします。ただの当てずっぽうないわれのない憶測ですが、念には念を、とも言いますし…コメント失礼しました。
年間客数二百万人は正気の数字じゃねーぞ！？
九州でも屈指のあそ望の郷くぎのですら簡単に達成できない数字を利用者想定で挙げるって、
ホントに正気かよ？
傍から見てると狂ってるぞ…
まずここを地盤にしてる国会議員が怪しい話とな、
もはや税金使うことで潤う土建建設農協関連に関わる政治屋ヨゴレ案件なの確実
もはや大川に観光とか発展のキャパシティーとか無いのは知らない県民いませんから
税金で建てて、失敗したら外資に激安で売るのか？
メロンドームとか三連水車などは何度か行ったことがありますが
なんかこの「道の駅」には魅力を感じない
市長ホントに200万人呼べるとお考え？ 愚策のような…😅
まず大川の売りって何なんでしょうか？ 福岡県民ですがそれすらもピンと来ません…家具とか？ 大金かけてハコモノ作って何売るの？ 疑問ですね
大川市民はご愁傷様としか言いようがないな。もちろん俺は近くの道の駅より遠くのイオンを選ぶが
倉重市長って金持ちのボンボンだからな。庶民の気持ちがわからんのやろ。
倉重ボンボンは暴力市議の言いなりです。逆らうとすごいお礼が来るから皆怖がって反対しないんです。さらに倉重ボンボンは県議狙いでしょうから敢えて騒ぎを起こしません。
高速道路直結ならまだしも、一旦降りるとなるとどうなんだろう。
災害を考えると、この場所は「無い」なぁ😢道の駅+災害退避場所等々の付加価値が無いと、希望的観測で建設は無理では?
廃れた市をどうにかしようとするのはいいけどこの建設費はおかしい
プロ野球でも誘致しない限り200万人は無理
ソフトバンクホークスの2023年の年間で250万人だからな
役人の皮算用は必ず失敗する
観光地の途中とか 主要国道に面してるならまだ救いがあるかもだけど 無理だろうな
西九州新幹線を久留米分岐させるならばこの辺りを通るはず。
その妨げにならないように収まるならば良いと思います。
作ったとしてわざわざ大川に誰が来るんだよ
福岡市民だけど大川に行こうなんて思ったことなんてないよ
市長さん
うきは
と
大川
立地が全然違うやろ
大川に悪気は全くないけど
立地が悪過ぎなんよ
わざわざ交通の要所でもない大川に行く？
大川はあまおう苺とエツくらいかな。16年住んでたけど静かでいい町なんだけどな。
木工の町というけど事業所も倒産だらけで市長も税収減ってテンパってんじゃないかな。
道の駅って、その土地の特産物を目当てで行く人が多いと思う。24年7月現在の大川市のHPには推している特産物は家具のみで福岡近郊の人は大体知っている。
ただ、それだけでどうやって集客するんだろう。。。
最初は目新しいから集客はあるだろうけど、それだけでは建築費回収できないよ。
この道の駅は精緻な収支の討論を経て計画されたものでは有りません。一部の暴力市議の懐にお金が入るのが目的の施設ですから。
河川の近くだと昨今の大雨が降った場合 浸水恐れがありますね イオン小郡みたく周りを土手で囲むのか？
｢儲かる道の駅｣と｢赤字の道の駅｣という東洋経済オンラインの記事を見ました。
道の駅の売り上げ平均は年間2億円、儲かるところで11億円だそう。（記事に書かれているだけで数値の出所は確認出来ず）
この数字が正しいとして、（小売業なので）営業利益率を8％と仮定すると、1千6百万円/年。良くても8千8百万円。
投資額に見合う利益額とは思えないが、誰か収益性を試算したのだろうか？
成功している道の駅の事例をスタディして投資額を適正に抑えないとね。
もちろん道の駅そのものだけでなく、周辺への経済効果もあるだろうが。
このタイミングで大規模な道の駅？？？ まったく信じられない 間違いなく金をドブに捨てることになるっちゃろう 何周遅れの発想してんだよ
道の駅って全国各地に有りますが地元や今住んでる地域でも流行り廃りや人気の有無かなり激しいからなあ。失敗したら凄まじい負債だし成功してもそこまで強い見返り無いし、小規模な市町村がやるには金額大き過ぎに見える
カスリは ナンボなら市長！
ただ、本格稼働に向けた準備してるから今から反対して中止にするほうが今までのお金を捨てるし、余った土地をどう活用するの？って話にもなるよね
維持費だけでも結構な金額じゃないかなあ？
もっと初期段階に中止になれば良かったんだけども
数年後には民間へ譲渡にならないことを願う
木工の町？
今更ながらのキャンプ場、ドッグランとかて、全く、魅力を感じないなぁ。
まぁ、89億円使って廃れた道の駅作るだけだね。
大阪万博みたいに、市内の小中学校、高校などの遠足や修学旅行の宿泊先に指定すれば、少しは利用者数を稼げるかなぁ😂
小郡イオンの様に夏の風物詩にならなければいいけどね
まぁ佐賀に近いし沿岸道路もあるし来場者は多いとは思うけどそれにしてもひようがかかりすぎている。
とりあえずキャンプ場とかは本当にいらない(笑)
大きめの道の駅にちょっとした公園くらいあれば十分な場所よ(笑)
コンパクトに、密度濃く、実用性のある道の駅がBESTだと思います。
イオン小郡のように、いざできても水害で水没するかも😅
賄賂です
政権交代にて終了。懸命な判断。
民間の事業企画なら絶対に通らない企画やろな
観光は景気やパンデミックに左右されやすい。来客がなくても通販拠点として使えるとか、一石二鳥三鳥を考えたほうがいい。
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かなりの頑張りが必要かな、今や道の駅だからと客が来てくれる時代じゃないし
キャンプ場はブームさりつつあるから、魅力あるキャンプ場じゃないと難しいかもね
今も大人気キャンプ場はすごい混んでるけど、微妙なキャンプ場は客減ってるしね
道の駅は多目的に使用できるのでどう運営するかですね。
そのためには民間から有能な人を引っ張って来ないと駄目。
沿岸道路の中間地点でトイレがあれば便利なのは本当。
唯一倉重市長の２００万人と云う数字を一人歩きさせた戦略が失敗だった。
潤沢な市ではない以上議会を納得させるために数字を作ったは良いがあまりに大きな数字だったため
反対派にそんなに来るわけないとの口実を与えてしまった感がありますね。
最初の風呂敷が大きすぎた為、反対派を納得させるために売り上げの１５％を上納させるテナント案など
の上手く行きっこない事を発案するしかなくなった。
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よろしくお願いします！と議会を団結させて国にあらゆるチャンネルで働きかけるべきでした。
現在道の駅案件によって議員も二分していて市内のあちこちに反対派議員に近い経営者が店舗前に反対の旗を
掲げていらっしゃいます、もう計画としてはだいぶ進んでいますので建設はされるのでしょうが今回の件で
遺恨を残すのは間違いありません。
行政でやるんじゃ無くて、企業を招致しようという発想は無いの？
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道の駅うきはなんてなぜこんな小さな道の駅が売れているのかわからないけど
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一年中イチゴ、桃、ブドウ、梨、柿などの高級果実や野菜、山菜が貢献しているからだろう
大川はお年寄りの反対が多いようだけど
昭和の感性ではこの投資額では絶対無理でしょうから反対も仕方ない
ただ、反対して利権をもらおうとしている人がいないかチェックも必要かと
だけどこの後、10年20年後の話しだからね
若い人達が創って改善して行くしかない
何もしなきゃこのまま寂れる一方なのは共通認識でしょう
同じお金を既存の生活インフラに使ったら市民の水準生活は向上するけど「モット前ヘ」と尻を叩いてる人達には受け無い。何か新らしい事業つまり「創新」が須佐之男ファミリーのマントラです。
第二の夕張市
地方の人口は年々減るし、将来年金の目減りで年寄りも金を使わなくなるのに道の駅? 道の駅は何処も年寄りばかりだぞ、夕張のコピーしてるのか😠
ラスベガスにでもするつもりかな
ぁ
74億🙄
大川だけに道の駅で家具でも売るのか？
対して金を産まない土地が産むようになるなら良いのでは？
目標を言うだけならなんとでも言えるからなぁ
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倉重が負けてサイコ～👍
大川が救われた！
あとは、あの市議会議員がいなくなれば大川の未来は安泰(笑)
大川市には観光施設が少ないのでよそにはないような立派な道の駅を造り ボートレースチケットショッブを併設すれば集客力が上がり良いと思います。荒尾も隣に馬券売場があります。
防災拠点としても機能させる予定の大川道の駅に賛成🙋します。
とはいえ、何もしなかったら衰退が続くだけ。
もう自分が生き延びれば良いと思ってるお年寄りの意見を聞いても何も進まない。
逆だろ、老人企画のせいで大川の寿命が縮まった話
じじい新市長、よく当選した。第二の夕張市になる所だった。身のたけに合った行政をやるべし。箱ものはもう沢山だ。役人OBの天下り先をこれ以上増やすの止めろ。
道の駅うきはの倍って簡単に言ってますが🤔大丈夫か❓🤔